12月24日AvaTrade爱华外汇平台分析 ：

在中国电动汽车初创企业Nio宣布其最新竞争对手特斯拉不到一周后，华为发布了一款车型的详细信息，该车型的规格据称优于Y型。中国科技巨头华为以其电信产品和智能手机而闻名，并表示不会自行生产汽车。但它一直在与汽车制造商合作开发汽车技术，如自动驾驶。

华为消费业务集团执行董事兼首席执行官理查德·余（Richard Yu）周四在该公司冬季产品发布活动上表示，首款搭载华为HarmonyOS操作系统的汽车将是Aito M5，一款同时使用电力和燃料的汽车。

同时担任华为智能汽车业务解决方案部门首席执行官的余说，交付将在农历新年后的2月20日左右开始。Aito M5的补贴后价格起价为25万元人民币（39063美元）。这比特斯拉的Y型车低，在补贴后，Y型车的起价为280752元。

上周六，Nio透露，其ET5电动轿车将于9月份交付，起价为32.8万元（51250美元）。Nio的ET7轿车定于3月份交货，起价为44.8万元。

Yu在一个小时的演示中声称，Aito M5提供的峰值功率和行驶里程比Y型车要好。然而，与特斯拉的汽车不同，Aito M5并非完全由电力驱动，因为它有一个油箱，用于在电池电量耗尽时延长行驶里程。

刚起步的Li Auto为其Li One车型提供了类似的燃油驱动续航里程功能，其最新车型标价33.8万元，无补贴。

Aito M5是Aito品牌下的第一款车型，代表“为汽车添加智能”余说，这是汽车制造商Seres的一部分，Seres的汽车之前已经采用了华为的部件，但没有设计。Seres，也被称为SF Motors，是总部位于重庆的汽车制造商Sokon在硅谷的子公司。Seres在其网站上表示，该公司“定位于在世界最大的两个市场——美国和中国——独立建造和销售。”

ava爱华交易平台表示，HarmonyOS在中国与新型Seres汽车的整合意义重大，因为许多电动汽车初创企业一直在努力推销汽车将在消费者生活中扮演类似智能手机的角色的理念。电动汽车都配有触摸屏，用于调节汽车功能、听音乐或看电影。

2019年，前总统特朗普政府将华为列入黑名单，以国家安全为由，限制美国公司向中国公司出售技术，之后华为推出了HarmonyOS。华为否认自己构成了这样的威胁。

（温馨提醒：交易有风险，投资需谨慎，以上内容全部来源于网络）