AvaTrade爱华平台称据消息表示，未来几年将在英国和法国之间载客的船舶将是有史以来建造的最大的混合动力船舶。在周二的一份声明中，该公司表示，圣马洛号的电池容量为11.5兆瓦时。该公司补充道，这“大约是通常用于船舶混合推进的两倍”

BrittanyFerries表示，该船将于2024年交付。不久，第二辆混合动力车将加入其车队，在朴茨茅斯和卡昂之间行驶。混合动力船背后的想法是，它们可以使用液化天然气（化石燃料）、电池或两者的组合。

BrittanyFerries表示，StenaRoRo使用芬兰Wärtsilä公司的混合动力技术，共建造了三艘混合动力船舶。海上交通与其他类型的交通没有什么不同，因为它有相当大的环境足迹。

在其他地方，国际能源署表示，2020年全球与能源相关的二氧化碳排放量中，国际航运约占2%。

随着对可持续性的担忧不断加剧，世界各地的主要经济体和企业都在寻求减排和实现净零排放目标，该行业将需要找到新的方法来减少其运营的环境足迹。

AvaTrade爱华官网表示今年早些时候，航运巨头莫勒·马士基的首席执行官承认，转向“绿色”燃料是有代价的，但他强调了关注全局而非短期痛苦的重要性。

索伦·斯库发表上述言论的前一天，他的公司表示，希望整个企业在2040年实现温室气体净零排放，比之前的目标提前10年。

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