Exness交易平台称中国已完成清理积压的价值超过10亿美元的澳大利亚煤炭。但分析人士表示，中国煤炭买家不太可能在短期内开始购买新供应的澳大利亚煤炭。这是因为煤炭库存一直在增加，当地产量更高，而现在俄罗斯等出口商以折扣价购买的煤炭供应也更高。

自去年10月以来，中国一直在卸货滞留在中国港口外的澳大利亚煤炭。此前，这个世界第二大经济体经历了有记录以来最严重的停电之一。由于煤价飙升，发电厂减少了发电量以避免损失，中国各地纷纷停电。

2020年，在两国发生外交冲突后，中国限制了澳大利亚的煤炭和其他商品出口。许多前往中国的船只在中国沿海搁浅，无法停靠。根据商品情报组织Kpler和彭博社进行的跟踪，在危机最严重的时候，可以看到50多艘船只停在港口外。

然而，中国海关数据显示，截至3月份，已排放和清关的煤炭超过1400万吨，价值约13亿美元。800多万吨是炼焦煤，这对钢铁生产至关重要，而约600万吨是发电的热能煤。

尽管两国关系正在解冻，但分析人士表示，当地煤炭库存充足，煤炭需求减少，尤其是在中国钢铁行业，这意味着中国短期内重新开始购买澳大利亚煤炭的可能性较小。由于新冠肺炎导致中国经济放缓，近几个月对钢铁的需求也有所减弱。

在实施煤炭限制之前，澳大利亚是中国最大的热能煤海外供应商，也是炼焦煤的主要供应商，与印尼和蒙古等其他生产商并驾齐驱。

Exness交易官网表示虽然中国的限制减少了两国之间的一些贸易，但两国价值2500亿澳元（1723.5亿美元）的大部分双边贸易保持不变。在澳大利亚新政府当选后，最近有一些迹象表明两国关系正在解冻，这使进出口商对恢复正常贸易抱有希望。

与此同时，这两个市场都已适应澳大利亚对中国煤炭进口的限制。澳大利亚已经找到了新的买家，正在将原本打算运往中国的煤炭运往其他国家。

与此同时，中国一直在寻求蒙古和印尼等生产国增加煤炭供应，目前正在使用哥伦比亚和南非等用得很少的出口国的煤炭，并从俄罗斯购买廉价煤炭。从中期和长期来看，可能会有对优质焦煤的一些需求，但鉴于钢铁市场和钢铁利润率如此疲软，目前我不确定中国是否愿意支付当前的价格。

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