ICmarkets交易平台:随着周末假期的结束,美国航班中断终于缓解

ICmarkets平台称随着天气好转,周一美国航空公司的航班延误有所缓解,随着7月4日假期周末的结束,旅客和航空公司都松了一口气。据航班跟踪网站FlightAware的数据,截至周一下午,美国约有1200个航班延误,183个航班取消,低于前一天的近4700个航班延误和300多个航班取消。

据FlightAware的数据,今年截至7月3日,美国航空公司计划的410多万航班中有2.8%被取消,而同期计划的474多万航班中有2.1%被取消。今年到目前为止,20.2%的航班延误,高于16.7%。

美国航空公司约五分之一的航班被延误,2.8%的航班被取消,而2019年同期只有2.1%的航班被取消。周末对航空公司来说至关重要,因为在经历了两年多的新冠肺炎大流行后,高管们预计旅客将激增。随着票价超过2019年的水平,乘客们花了更多的钱买票。

行业人员短缺,许多是航空公司敦促员工在大流行期间进行买断的结果,加剧了恶劣天气等常规挑战。

从本月中旬开始,美国航空公司高管将开始详细介绍他们的夏季业绩,并在季度报告中提供今年的最新展望。一个大问题是,随着美国许多儿童在8月份重返学校,夏季旅游高峰消退后会发生什么。

航空公司在过去几周集中精力限制夏季旅行中断。达美航空公司、捷蓝航空公司、西南航空公司、联合航空公司和其他航空公司已经调整了时间表,以便在出现问题时(例如周末雷雨袭击主要航空枢纽时)有更多的恢复空间。

最近几天,航空公司和联邦运输官员就航班中断的原因相互指责。航空公司指责空中交通管制造成了长时间的延误,而美国联邦航空局和运输部长皮特·布提吉格猛烈抨击航空公司在大流行期间放走了工人,尽管联邦政府提供了数十亿美元的援助。

ICmarkets交易平台表示达美航空采取了一项不同寻常的举措,允许乘客在7月1日至4日高峰时段之外更改航班,前提是他们可以在7月8日期间飞行,而不必支付差价,希望客户能够在最繁忙的日子避免一些航班中断。美国航空公司旗下的地区性航空公司特使航空(EmbasicAir)在7月份向飞行员提供了三倍的工资以接班。

欧洲旅行变得混乱,一些最大枢纽的乘客面临长线和行李延误,因为该行业面临人员配备问题和需求激增。

斯堪的纳维亚航空公司SAS周一表示,在与飞行员工会代表的薪酬谈判破裂,引发罢工后,该公司将被迫取消一半的航班。与此同时,低成本航空公司易捷航空(easyJet)的首席运营官在最近一波航班取消后辞职。

(温馨提醒:交易有风险,投资需谨慎,以上内容全部来源于网络)

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