用户在AvaTrade爱华官网开户怎么样？通过AvaTrade爱华消息，特斯拉(TSLA-US)周三(19日)盘后公布最新财报，虽然一连串降价行动确实刺激需求，推动上季营收成长，但也导致获利空间受到挤压，使毛利率降至逾两年来最低水平，拖累盘后股价续挫逾5%。

特斯拉于声明指出，未来仍可能继续调升或调降产品定价，具体取决于多项因素，但也试图淡化外界对于近来降价行动的担忧，称营业利益率的降速仍属可控，相信营益率将继续维持在业内最高水平。

马斯克也在电话会议上重申他对薄利多销的支持，他并表示，虽然经济前景不明朗，特斯拉的订单仍高于产能。

特斯拉周三收盘下跌2%，收在每股180.59美元，财报公布后，盘后股价下跌5.4%，但今年迄今仍涨逾46%。特斯拉上季营收大致符合预期，但获利表现明显降温，营益率自去年同期的19.2%大减至11.4%，毛利率为19.3%，远低于去年同期的29.1%和上季的23.8%，也是2020年第四季以来最低。

去年底迄今，特斯拉已多次在美国、中国等地降价，马斯克认为特斯拉的高成本阻碍公司吸引潜在客源，因此他愿意牺牲利润，在经济衰退期间刺激销量成长。除了降价以外，特斯拉上季获利能力也受原材料、商品、物流和维修成本增加，以及4680电池生产成本上涨拖累，同时面临新工厂利用率低落带来的阻力。

特斯拉上季汽车业务收入达199.6亿美元，年增18%，外界关注的汽车毛利率则未公布。17位分析师先前预测Q1汽车毛利率将滑落至23.2%，远低于去年创下纪录新高的32.9%。

AvaTrade爱华平台消息显示，此前数据显示，特斯拉Q1共生产44万辆电动车，交付逾42万辆，写下歷史新高，但仍有约1.8万辆的库存过剩。

尽管如此，特斯拉仍计划进一步增加产量，以达成2021年初设定的「每年交车量成长50%」的目标，且该公司预期今年仍有望交付180万辆电动车。