用户在AvaTrade爱华官网开户怎么样?通过AvaTrade爱华消息,特斯拉(TSLA-US)周三(19日)盘后公布最新财报,虽然一连串降价行动确实刺激需求,推动上季营收成长,但也导致获利空间受到挤压,使毛利率降至逾两年来最低水平,拖累盘后股价续挫逾5%。
特斯拉于声明指出,未来仍可能继续调升或调降产品定价,具体取决于多项因素,但也试图淡化外界对于近来降价行动的担忧,称营业利益率的降速仍属可控,相信营益率将继续维持在业内最高水平。
马斯克也在电话会议上重申他对薄利多销的支持,他并表示,虽然经济前景不明朗,特斯拉的订单仍高于产能。
特斯拉周三收盘下跌2%,收在每股180.59美元,财报公布后,盘后股价下跌5.4%,但今年迄今仍涨逾46%。特斯拉上季营收大致符合预期,但获利表现明显降温,营益率自去年同期的19.2%大减至11.4%,毛利率为19.3%,远低于去年同期的29.1%和上季的23.8%,也是2020年第四季以来最低。
去年底迄今,特斯拉已多次在美国、中国等地降价,马斯克认为特斯拉的高成本阻碍公司吸引潜在客源,因此他愿意牺牲利润,在经济衰退期间刺激销量成长。除了降价以外,特斯拉上季获利能力也受原材料、商品、物流和维修成本增加,以及4680电池生产成本上涨拖累,同时面临新工厂利用率低落带来的阻力。
特斯拉上季汽车业务收入达199.6亿美元,年增18%,外界关注的汽车毛利率则未公布。17位分析师先前预测Q1汽车毛利率将滑落至23.2%,远低于去年创下纪录新高的32.9%。
AvaTrade爱华平台消息显示,此前数据显示,特斯拉Q1共生产44万辆电动车,交付逾42万辆,写下歷史新高,但仍有约1.8万辆的库存过剩。
尽管如此,特斯拉仍计划进一步增加产量,以达成2021年初设定的「每年交车量成长50%」的目标,且该公司预期今年仍有望交付180万辆电动车。
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