通过TMGM官网消息，从周日开始，巴拿马运河是美国托运人用于海湾和东海岸港口的首要贸易门户，由于持续干旱导致水位低，巴拿马运河将限制大型船只。这将相当于一些集装箱船上的货物减少约40%，使托运人运输集装箱货物的成本更高，并影响到美国经济的许多关键部门，从农业到能源和零售。

美国每年有40%的集装箱运输通过巴拿马运河，总的来说，巴拿马运河每年运输约2700亿美元的货物。

巴拿马运河在东海岸贸易中很受欢迎，因为它比其他选择更快。使用苏伊士运河从中国深圳到佛罗里达州迈阿密的海运时间为41天。穿越巴拿马运河只需35天，费用更高。

但美国托运人和行业分析人士担心，由于水位下降，将征收额外的淡水附加费。收费已经在上涨。2020年，运河对每次过境征收10000美元的固定费用，并按船只承载能力的一定比例收取通行费。死亡人数可能最低为1%，最高为10%。

这条水道是将粮食和其他农产品从新奥尔良港运往中国的最快、最便宜的方式之一。代表美国ag出口商的农业运输联盟告诉CNBC，轻载将增加所有货物的运输成本，包括美国东行和西行的农业运输。

通过TMGM官网交易怎么样？有消息显示，美国是通过巴拿马运河运输包括天然气在内的能源商品的最大国家。略高于四分之一（26%）的运河运输涉及液化石油气运输船、散装运输液化石油气、液化天然气、压缩天然气和液化化学气的远洋运输船。液化天然气船舶不会受到最新要求的影响，但水位下降和使用运河的小型船舶增加导致的运河堵塞导致美国工业贸易组织液化天然气联盟公开评论称，它担心未来的堵塞和成本上升，以及需要替代贸易路线来增加航行时间。