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通过Plus500交易平台资讯了解,周二发布的国家数据显现,虽然英国和德国对电动轿车的需求都在增加,但特斯拉在英国和德国的新车销量在4月份暴降至两年多来的最低水平,分别同比下降62%和46%。
上周的国家数据显现,上个月,亿万富翁埃隆·马斯克的电动轿车在欧洲其他一些主要商场的销量也跌至多年来的低点,由于特斯拉预备推出经过改进的Model Y来应对来自欧洲和我国电动轿车品牌的竞争。
道路交通组织KBA的数据显现,该品牌在德国的销量在4月份降至885辆,这是本年第四个月的下降,本年迄今累计下降了60%以上。根据轿车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据,本年到目前为止,英国逆势而上,特斯拉在欧洲商场的低迷趋势,但上个月售出了512辆新车,低于2024年4月的1352辆。
研讨组织New AutoMotive的数据显现,本年迄今为止,特斯拉在英国的电动轿车商场份额为9.3%。根据该研讨小组的数据,这比一年前的12.5%有所下降。特斯拉在德国和英国的网站表明,改进后的Model Y估计将于6月开端交付,但销售数据显现更新版本是否赢得了客户还需要几个月的时间。
马斯克与唐纳德·特朗普总统的亲密关系、他的政治立场以及美国政府组织消除浪费的努力,引发了针对他和该公司的抗议活动,以及美国和欧洲各地展厅和充电站的损坏行为。
在该品牌第一季度全球销售额和利润低于预期后,马斯克两周前表明,他将减少在特朗普政府的时间,花更多时间经营公司。KBA表明,德国4月份轿车总销量下降了0.2%,但电动轿车销量增加了53.5%。
SMMT数据显现,在英国,电动轿车注册量本月增加了8.1%,而轿车总销量下降了10.4%。New AutoMotive表明,由于更广泛的经济状况,英国的电动轿车销量较上月有所放缓。
在Plus500中文网站了解到,但是,该研讨组织表明,大众轿车上个月在我国的电池电动轿车销量增加了194%,到达2314辆,而我国比亚迪的注册量增加了311%,到达1419辆。
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