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通过exness交易平台资讯了解，依据欧洲轿车制造商协会（ACEA）的数据，跟着客户转向更廉价的中国电动轿车，特斯拉5月份在欧洲的新车销量接连第五个月下降。

ACEA周三发布的数据显现，特斯拉5月份在欧盟、英国和欧洲自由贸易协会的轿车销量降至13863辆，同比下降27.9%。

特斯拉在欧洲的商场份额也从2024年5月的1.8%降至1.2%。特斯拉股价周三上午跌落近5%。本年迄今为止，该股跌落了18%以上。

这些数据强化了这家美国电动轿车制造商的区域性下降趋势，该公司的品牌和名誉受到了危害，部分原因是首席执行官埃隆·马斯克的煽动性言论和政治活动。

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马斯克花费了近3亿美元协助美国总统唐纳德·特朗普连任，随后领导了一项削减联邦机构的动乱举措。作为回应，欧洲各地的特斯拉经销商爆发了反对活动。

特斯拉首席执行官此后离开了特朗普政府，与美国总统在网上发生了剧烈的争执。

特斯拉持续与传统轿车制造商以及中国企业日益剧烈的竞赛作斗争。例如，轿车巨子比亚迪在4月份首次超越马斯克的公司后，5月份注册的轿车数量几乎与特斯拉相同多。

人们一直以为，特斯拉改善后的Model Y紧凑型运动型多功能车可能有助于扭转公司的命运，最近发现这款SUV在挪威新车出售反弹方面发挥了重要作用。

尽管欧盟对北京的电动轿车征收关税，但中国制造商在5月份在欧洲新车商场坚持了微弱的势头。

在exness中文官网了解到，JATO Dynamics周二发布的数据显现，中国轿车制造商上个月售出了65808辆，在该区域的商场份额翻了一番多，达到5.9%。

（温馨提醒：交易有风险，投资需谨慎，以上内容全部来源于网络）